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Dal Centro di Roma: 27,338 km a Nord Est
Indirizzo: Via Tiburtina 266
In provincia di Roma: Comune di Tivoli
Periodo: novecento
Categoria: stazioni
Stile artistico: razionalista
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Codice identificativo monumento: 13717
Da Tivoli, partono i lavori di realizzazione della Tranvia Roma-Tivoli, realizzati da una società concessionaria Belga, la TFE (Societé Anonime de Tramways et Chemins de fer Économiques). Il progetto prevede inizialmente una linea a cavalli dalla zona di Santa Bibiana a Tivoli, seguendo costantemente la via Tiburtina.
Prima corsa di prova della Tranvia Roma-Tivoli, a conclusione dei lavori.
Inaugurazione della Tranvia Roma-Tivoli. Il capolinea viene realizzato presso Porta San Lorenzo a Roma e Piazza Garibaldi a Tivoli. Il treno inaugurale, composto da sei vetture, parte dalla stazione Termini in Roma e, percorrendo il tratto ferroviario Roma-Orte, giunse a Roma Portonaccio; tramite un raccordo già costruito venne dunque instradato sulla tranvia. A Bagni di Tivoli il treno venne sdoppiato, giungendo a destinazione in circa due ore.
Gli azionisti belgi della TFE cedono al Comune di Roma la tranvia urbana di via Flaminia in cambio del permesso di elettrificare il servizio urbano per il Verano (corrente continua a 550 V.), e con l'obbligo a costruire la variante di Villa Adriana, con l'omonima stazione.
Il servizio urbano a trazione elettrica della TFE Tramvia Roma-Tivoli (via Marsala - piazzale del Verano) passa all'ATAG (Azienda Tramvie e Autobus del Governatorato) che assegna alla linea il numero 53.
L'esercizio della Tranvia Roma-Tivoli passa alla STFER. il governatorato riscatta la linea compensando la concessionaria belga con 850.000 lire.
Completa soppressione del servizio viaggiatori sulla Tramvia Roma-Tivoli, che viene sostituito da Autobus.
COTRAL1928 - 1934: Stazione della tranvia STEFER Roma-Tivoli.
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