Informazioni storicheData: 1907 / 1910
Codice identificativo monumento: 680
CronologiaIn ragione del continuo incremento del traffico ferroviario sul Ponte di Ferro, le Ferrovie dello Stato avviano la costruzione di un secondo ponte più a nord, affidando i lavori all'Impresa Allegri.
Re Vittorio Emanuele III partecipa alla cerimonia per la posa della prima pietra della Nuova Stazione Trastevere:
"La storia della stazione ferroviaria di Trastevere è una storia pietosa, come quella di molte delle opere pubbliche della grande capitale. La stazione attuale di Trastevere fu costruita venticinque anni sono: in questo tempo non si ottenne mai che ve collegata con quella principale delle Terme (stazione, grande poco meno di quella di Bologna, è stata finora quasi inutile).
Se non che, domenica scorsa, 19 maggio, il Re, accompagnato da vari ministri, dalle rappresentanze del Parlamento, dal corpo diplomatico, da varii sottosegretari e da alti funzionari ferroviari, pose in Trastevere la: prima pietra della nuova stazione (un 800 metri più in là di quella attuale) compiendo così il primo atto positivo della tanto invocata: trasformazione ferroviaria in Roma.
Nel luogo ove sorgerà il nuovo edificio erano state erette delle tribune che erano gremite di invitati; nel centro ven'era una esagonale dove il Re e le autorità presero posto.
La nuova stazione viaggiatori sorgerà sullo sfondo del viale del Re prolungato in curva per cir metri e sarà fronteggiata da un grande piazzale semicircolare, sul fondo del quale sboccherà la nuova via, Il fascio dei binari sarà collegato da un lato con quelli dello scalo merci attuale, che tale rimarrà amche.in seguito, e dall’altro col nuovo quartiere industriale in formazione sulla sponda del Tevere e presso il nuovo porto fluviale già funzionano gli stabilimenti per la fabbricazione dei concimi e pei mulini, e dove presto gli altri sorgeranno, data la facilità dei trasporti per ferrovia come per via fluviale.
Il tracciato del nuovo tronco ferroviario si stacca dall'attuale linea di Pisa (verso € avecchia) a cirea un chilometro a valle d ne di San Paolo e segue la stessa linea quasi a sinistra fino a raggiungere l'estremo del fascio dei binari per poi volgere e destra entrando nella nuova stazione, dalla quale attraversando il Tevere su un nuovo ponte in muratura poco più a nord dell'attule ponte di ferro."
Nel fare lo sterro per la costruzione del pilone sinistro del nuovo ponte sul Tevere per l'allacciamento della stazione di Termini con la stazione di Trastevere, a m. 3,50 sopra il livello di magra del Tevere, a m. 12 dalla sponda sinistra, collocati orizzontalmente sotto il terreno sabbioso, sono tornati in luce tre sepolcri in anfore. Erano allineati, distanti tra loro in media m. 2,60 e paralleli alla riva del fiume. Entro due mezze anfore, incastrate, della lunghezza complessiva di m. 1,80, del diam. di m. 0,40, era collocato un cadavere, colla testa verso nord. In una di queste anfore, nella quale mancava la testa dello scheletro, al posto di questa c'era un vaso con coperchio, alto m. 0,11, del diametro alla bocca di m. 0,175, il quale conteneva le ossa di un piccolo animale.
Dante Vaglieri.
Nel fondare il secondo pilone a destra del nuovo ponte per l'allacciamento delle stazioni di Termini e di Trastevere, si rinvennero ventuna monete: asse anonimo repubblicano (gr. 31,40), gran bronzo di Nerone Druso (Cohen 8), di Nerone (261), medio bronzo di Vespasiano (13), di Tito (illeggibile), gran bronzo di Domiziano (314), e medii bronzi dello stesso (222 e 616), gran bronzo di Adriano (885), due grandi bronzi di M. Aurelio illeggibili, un piccolo bronzo di Costantino I, uno di Massenzio (5) e altri pezzi non identificabili, tre lucerne, dodici stili di osso, una borchia di bronzo, quattro fusaiuole di terra cotta.
Dante Vaglieri.
Dai cassoni per la costruzione del nuovo ponte per l'allacciamento dello stazioni Trastevere-Termini si estrasse un frammento di bassorilievo marmoreoo (m. 0,20 X (),09) su cui si vede parte di persona fuggente. Si trovò pure un frammento di capitello corinzio (in. 0,20 X 0,85).
Dante Vaglieri.
Nel fare lo sterro per la spalla sinistra del nuovo ponte per l'allacciamento delle stazioni di Termini e Trastevere, al livello della magra, si sono rinvenuti un blocco di africano (m. 1,53 x 0,60 X 0,28) ed uno di breccia corallina (m. 0,66 × 0,42 × 0,20)..
Dante Vaglieri.
Dal cassone per il secondo pilone del nuovo ponte per l'allacciamento delle stazioni di Trastevere e Termini è tornato in luce: la mano sinistra di una statuina marmorea, che stringe tra le dita un oggetto non identificabile; un frammento di mattone col bollo di Anteros (C.I.L., XV, 810 segg.); quattro pezzi di bronzo per rivestimento (m. 0,16 x 0,05; 0,15 x 0,35 0,13 X 0,06; 0,06 x 0,04); lucerne; un vasetto di marmo; frammenti di vasetti di terracotta a vernice nera; chiodi di metallo; quattro aghi di osso.
Dante Vagliri.
Dal cassone del secondo pilone del nuovo ponte Vittorio Emanuele è stato rimesso in luce un frammento di lastra marmorea (m. 0,20 X 0,07) col resto dell'iscrizione: CELIO ed altro simile fm. 0.27 X 0,21 X 0,10): ...OA... | ...CREQ...
Inoltre un frammento di transenna marmorea con foglie e fiori (m. U,40 X 0,31 X 0,10), un frammento di mensola marmorea con foglie (m. 0,24 x u.22 X 0,12), un altro simile con frutta (m. 0,21 XO.ll), un frammento di candelabro con fiori (m. 0,18 X 0,11), frammenti di panneggio, di colonne, di cornici, di capitelli, monete, una lucerna e altri oggetti di minor conto.
Dante Vagliri.
Inaugurata la nuova Stazione Trastevere e del nuovo ponte ferroviario di Ponte San Paolo.
La vecchia stazione cambia nome in Scalo di Trastevere e viene ridotta alla funzione esclusiva di scalo merci e officina veicoli. L'intero traffico ferroviario si riversa sul Ponte San Paolo, rendendo marginale la funzione del Ponte dell'Industria, che non viene smantellato, ma trasformato in ponte carrabile a doppio senso di marcia, con piccoli marciapiedi ai lati per il traffico pedonale.
DescrizioneLa carreggiata è larga ben 12 metri in cui passano 6 binari, sorretta da tre arcate in solida muratura per una lunghezza di 101 metri.