Via Cernaia, Roma

1878: Per la costruzione di via Cernaia, viene diviso l'edificio di Granari di termini.

27/12/1880: L'Impresa Tramways inaugura la tramvia Piazza Venezia Via Nazionale Termini. La trazione č a due cavalli, ma nel tratto molto acclive da largo San Romualdo a piazza Magnanapoli sono aggiunti due muli, realizzando una quadrupla trazione animale.

/12/1890: A seguito dell'entrata in servizio della della Stazione di Roma Trastevere, la SRTO chiede e ottiene la concessione per nuove linee tramviarie: da piazza Venezia a San Pietro per corso Vittorio Emanuele; da piazza Venezia alla stazione di Trastevere per ponte Garibaldi, con raccordo alla linea di San Paolo; da via Cernaia a Sant'Agnese per via XX Settembre con diramazione da Porta Pia a Porta Salaria.

21/4/1898: Alla presenza del re Umberto I e di sua moglie Margherita di Savoia, viene inaugurato il monumento dedicato a Silvio Spaventa, di fronte al Ministero delle Finanze.

/12/1926: I lavori per il nuovo anello tramviario, impongono lo spostamento del monumento a Quintino Sella da Via XX settembre a via Cernaia, in posizione simmetrica rispetto a quello di Silvio Spaventa.

1/12/1926: La linea tramviaria 46 č prolungata ad entrambi gli estremi (da piazza Indipendenza al Policlinico e dal capolinea al quartiere Trionfale a piazza Bainsizza). La 25 č prolungata da piazza Barberini a via Piemonte. La 10 č sdoppiata nella 10 nero (che mantiene l'attuale itinerario) e nella 10 rosso (che limiterā il percorso tra l'Acqua Bullicante ed il Ministero delle Finanze, per le vie XX Settembre, Pastrengo, Cernaia e Volturno).